Der Neue Wiesentbote

Der Bay­reuth-Wett­be­werb wahrt sei­nen Ruf als der Ort, wo jun­ge Talen­te den „alten Hasen“ ihr Kön­nen vor­füh­ren: Der 30-jäh­ri­ge Max Koll­mar erziel­te am vier­ten Wer­tungs­tag den zwei­ten Tages­platz der Offe­nen Klas­se und baut damit sei­ne Füh­rung aus.

Waren bis­lang eher die Gewit­ter bestim­mend für die Strecken des Bay­reuth-Wett­be­werbs muss­ten die Orga­ni­sa­to­ren des Bay­reuth-Wett­be­werbs am Mitt­woch fast schon „uner­war­tet“ in den Stan­dard-Modus eines Wett­be­werbs­tags wech­seln: War­ten bis der Auf­wind ein gan­zes Wett­be­werbs­feld trägt und dann den Pilo­ten ein lan­ges Abflug­fen­ster für stra­te­gi­sches Pokern ermög­li­chen. Zwei Tage vor­her lau­te­ten die Pro­gno­sen für Mitt­woch noch „sicher nicht flieg­bar“, am Tag selbst wur­de es dann aber ein ent­spann­tes Wettbewerbsfliegen.

Zuerst durf­te die 18-Meter-Klas­se in die Luft. Für sie ging es 297,8 km vom Abflug­punkt Neu­dros­sen­feld über Ipho­fen und Lohr am Main heim nach Bay­reuth. Mit Rein­hard Schram­me vom LSV Rin­teln (112,07 km/​h) hat ein alter Hase die­se Strecke am schnell­sten geschafft, damit auch die Gesamt­füh­rung der 18-Meter-Klas­se über­nom­men und die schnell­ste Wer­tung des Tages über alle Klas­sen erreicht.

Die Stan­dard­klas­se bekam eine 271,3 km lan­ge Auf­ga­be von Bay­reuth über Bad Brücken­au und Ebern zurück zum Bind­la­cher Berg. Diet­rich Sinn vom SFC Schwä­bisch Hall konn­te die Strecke mit 103,1 km/​h als schnell­ster umrun­den. Damit war er schnel­ler als die schnell­sten Pilo­ten der Offe­nen Klas­se. Die Gesamt­füh­rung der Stan­dard­klas­se wur­de wie­der vom Tages­drit­ten Achim Reu­ther (FLC Schwan­dorf) übernommen.

Die Offe­nen muss­ten aller­dings auch etwas wei­ter nach Süden: 312,3 km über Bad Mer­gen­theim und Karl­stadt am Main stan­den hier auf dem Pro­gramm. Gera­de im Bereich der ersten Wen­de Bad Mer­gen­theim muss­ten die Pilo­ten vor­sich­tig nach Auf­win­den suchen, da kei­ne Wol­ken am Him­mel stan­den, nach denen sich die Pilo­ten hät­ten rich­ten können.

Der Bam­ber­ger Horst Sin­ger konn­te die­se Strecke mit 101,87 km/​h am besten bewäl­ti­gen. Als Tages­sie­ger konn­te er dafür 1000 Punk­te ver­bu­chen. Nur 5 Punk­te weni­ger erhielt der Tages­zwei­te Max Koll­mar (FG Don­z­dorf) für 101,60 km/​h. Der 30-jäh­ri­ge Koll­mar konn­te damit zum drit­ten Mal Tages­sil­ber errei­chen, zusam­men mit sei­nem Tages­sieg am Sonn­tag ergibt sich für ihn eine kom­for­ta­ble Füh­rung mit 162 Punk­ten Vorsprung.

Die Bay­reu­ther lie­gen inzwi­schen alle­samt im Mit­tel­feld: Alex­an­der Mül­ler konn­te mit einem elf­ten Tages­platz (97,43 km/​h) sei­nen elf­ten Gesamt­platz ver­fe­sti­gen, Uwe För­ster rückt durch einen ach­ten Tages­platz (98,23 km/​h) auf Gesamt­rang sechs vor. Hei­ko Her­trich konn­te sich mit sei­nem älte­ren Flug­zeug durch einen 21. Tages­platz (84,85 km/​h) von Gesamt­rang 25 auf 22 verbessern.