Der Neue Wiesentbote

Auf­grund mas­si­ver Schä­den in Fol­ge des nächt­li­chen Unwet­ter- und Stark­re­gen­er­eig­nis­ses Ende August 2023 muss­te die Staats­stra­ße zwi­schen Göß­wein­stein und Beh­rin­gers­müh­le voll­stän­dig gesperrt wer­den. Der Strecken­zug war auf­grund star­ker Schä­den nicht mehr befahrbar.

Hr. Deckert, Hr. Firm­bach (bei­de Staat­li­ches Bau­amt Bam­berg), Hr. Geuß (Fa. Stra­bag), Bür­ger­mei­ster Zim­mer­mann (Markt Göß­wein­stein), Hr. Pan­zer, Hr. Schep­pe, Fr. Post­ler und Hr. Kam­me­rer (eben­falls Staat­li­ches Bau­amt Bamberg)

Bernd Firm­bach, Pro­jekt­lei­ter am Staat­li­chen Bau­amt Bam­berg beton­te: „In mei­nen ca. 40 Jah­ren am Staat­li­chen Bau­amt ist mir ein der­ar­tig mas­si­ves Unwet­ter­er­eig­nis mit einem sol­chen Scha­dens­aus­maß noch nicht vorgekommen.“

Das Staat­li­che Bau­amt Bam­berg hat im Sep­tem­ber 2023 nach einer umfas­sen­den Scha­dens­be­stands­auf­nah­me mit der Wie­der­her­stel­lung des Strecken­zu­ges begonnen.

Im Rah­men der Instand­set­zung wur­den die Unwet­ter­schä­den beho­ben, die hang­sei­ti­ge Rin­ne und die Asphalt­schich­ten erneu­ert. Wei­ter­hin wur­de die Frost­schutz­schicht ver­stärkt, sowie Beton­fun­da­ment­tei­le für die Befe­sti­gung der Schutz­pla­nen gesetzt. Zur Sta­bi­li­sie­rung des Böschungs­be­rei­ches wur­den zum Teil Anker­pfäh­le eingesetzt.

Als künf­ti­gen Schutz vor Extrem­wet­ter­la­gen wur­den zusätz­li­che Ent­wäs­se­rungs­ein­rich­tun­gen ver­baut. Durch bau­li­che Anpas­sun­gen in den Rand­be­rei­chen wird künf­tig zudem ein Unter­spü­len der Fahr­bahn verhindert.

Die Kosten für die Unwet­ter­sa­nie­rung belau­fen sich auf ca.1,1 Mio. Euro.

Die Staats­stra­ße wur­de heu­te Mor­gen (Frei­tag, den 22. März 2023) wie­der für den Ver­kehr frei gegeben.