Der Neue Wiesentbote

In Umset­zung der Kli­ma­schutz­of­fen­si­ve der Baye­ri­schen Staats­re­gie­rung wird der Aus­bau der Elek­tro­mo­bi­li­tät am Justiz­stand­ort Bay­reuth vorangetrieben.

Prä­si­dent des Land­ge­richts Mat­thi­as Burg­hardt und Pres­se­spre­cher des Land­ge­richts Bay­reuth Cle­mens Hasel­off LL.M. beim Auf­la­den des Dienst­kraft­fahr­zeugs an der neu errich­te­ten Lade­säu­le im Innen­hof des Justiz­pa­la­stes Bay­reuth (von rechts). Foto: F. Biller.

So wur­de nun im Innen­hof des Justiz­pa­la­stes Bay­reuth eine Lade­säu­le für Elek­tro­fahr­zeu­ge in Betrieb genom­men, die über zwei Anschlüs­se mit jeweils 22 Kilo­watt Lei­stung ver­fügt. An der Lade­säu­le las­sen sich daher zwei Elek­tro­fahr­zeu­ge gleich­zei­tig laden. Hier­mit soll auch in Bay­reuth ein wich­ti­ger Bei­trag zum Schutz der Lebens­grund­la­gen künf­ti­ger Gene­ra­tio­nen gelei­stet werden.

Dane­ben hat­te das Land­ge­richt bereits im Febru­ar 2022 das bis­he­ri­ge Hybrid­Dienst­kraft­fahr­zeug durch ein rein elek­trisch betrie­be­nes Fahr­zeug ersetzt, das nun über die Lade­säu­le mit Strom ver­sorgt wer­den kann. Das Fahr­zeug wird vor allem von den Betreu­ungs­rich­te­rin­nen und Rich­tern im Stadt- und Regio­nal­ver­kehr genutzt. Dane­ben besteht aber auch für Justiz­an­ge­hö­ri­ge die Mög­lich­keit, wäh­rend der Dienst­zeit ihre pri­va­ten Elek­tro­au­tos auf­zu­la­den. Die Abrech­nung der Strom­ko­sten wird pro­blem­los über eine Chip­kar­te erfolgen.

Der Prä­si­dent des Land­ge­richts Bay­reuth, Mat­thi­as Burg­hardt, dem der Kli­ma­schutz ein wich­ti­ges Anlie­gen ist und der auch die Arbeit­ge­ber in einer beson­de­ren Ver­ant­wor­tung sieht, die hier­für not­wen­di­ge Infra­struk­tur zu schaf­fen, möch­te noch durch wei­te­re Pro­jek­te zukunfts­ori­en­tiert und nach­hal­tig in den Justiz­stand­ort Bay­reuth inve­stie­ren. Er betont, dass es sich bei der Errich­tung der Elek­tro­la­de­säu­le und der Anschaf­fung des Dienst­fahr­zeugs mit Elek­tro­an­trieb ledig­lich um einen ersten Schritt in Rich­tung Mobi­li­täts­wen­de han­de­le. Es sei wei­ter­hin beab­sich­tigt, neben dem Justiz­pa­last Bay­reuth auch die übri­gen Gebäu­de der Bay­reu­ther Justiz mit ent­spre­chen­den Lade­mög­lich­kei­ten für Elek­tro­fahr­zeu­ge auszustatten.

Um außer­dem einen Anreiz zum Umstieg vom eige­nen Auto auf ande­re umwelt­freund­li­che Alter­na­ti­ven zu schaf­fen und damit zugleich die Bay­reu­ther Innen­stadt vom PKW-Indi­vi­du­al­ver­kehr zu ent­la­sten, sol­len zudem vor allen vier Justiz­ge­bäu­den neue moder­ne Fahr­rad­ab­stell­an­la­gen mit Lade­mög­lich­kei­ten für „E‑Bikes“ geschaf­fen wer­den. Die­se Anla­gen, für wel­che die ersten hier­für erfor­der­li­chen Planungs‑, Bau- und Instal­la­ti­ons­ar­bei­ten bereits umge­setzt wur­den, sol­len es für die Justiz­an­ge­hö­ri­gen attrak­tiv machen, auch hoch­wer­ti­ge Fahr­rä­der beschä­di­gungs­frei, dieb­stahls- und wet­ter­si­cher ein­zu­stel­len und auf­zu­la­den. Mit der Schaf­fung städ­ti­scher Infra­struk­tur wie etwa Park-and-Ride-Häu­sern am Stadt­rand könn­te dies auch für Pend­ler aus dem wei­ter ent­fern­ten Umland eine Mög­lich­keit dar­stel­len, die letz­ten Kilo­me­ter in die Innen­stadt mit dem Fahr­rad zurückzulegen.