Der Neue Wiesentbote

Seit ver­gan­ge­ner Woche lie­gen die Ergeb­nis­se zum ADFC-Fahr­rad­kli­ma-Test 2020 vor. Erfreu­li­cher­wei­se haben an die­sem – auch nach­dem u.a. die Bür­ger­initia­ti­ve Bamberg.Gemeinsam.Mobil im ver­gan­ge­nen Jahr zum Mit­ma­chen auf­ge­ru­fen hat – 521 Per­so­nen in Bam­berg teilgenommen.

Abso­lut posi­tiv ist, dass Bam­berg auf Platz 1 bei ver­gleich­bar gro­ßen Städ­ten in Bay­ern klet­tert! Dane­ben wird die “Erreich­bar­keit des Stadt­zen­trums” mit 2,2 (Schul­no­te) – was für eine Pend­ler- sowie Tou­ri­sten­stadt ein ganz zen­tra­ler Punkt ist – und ein “zügi­ges Rad­fah­ren” mit 2,5 bewertet.

“Ja, eine Gesamt­be­wer­tung von 3,8 ist noch kei­ne Traum­no­te. Und ja, es gibt noch viel zu tun” sagt Flo­ri­an Köhn, stellv. Vor­sit­zen­der der Bür­ger­initia­ti­ve, kri­tisch. “Fest­zu­hal­ten aber ist: Bam­berg befin­det sich bereits auf einem sehr guten Weg!”

“Die sub­jek­tiv-nega­ti­ve Aus­wer­tung des ADFC im Frän­ki­schen Tag vom 10. April 2021 lässt einen doch etwas rat­los (oder rad­los?) zurück” erläu­tert Clau­dia John, Spre­che­rin der Bür­ger­initia­ti­ve. “Was jedoch völ­lig uner­wähnt bleibt, ist die Note von 3,8 bei ‘Kon­flik­ten mit Fuß­gän­gern’. Will man sich hier der eige­nen Ver­ant­wor­tung nicht stel­len?”, fragt John.

Selbst­ver­ständ­lich sieht die Bür­ger­initia­ti­ve Bamberg.Gemeinsam.Mobil auch die Schwach­stel­len im Rad­ver­kehr, aber hier wird sich in Zukunft auch viel ver­bes­sern: Die Rad­we­ge in den Unter­füh­run­gen wer­den durch den Bahn­aus­bau deut­lich ver­brei­tert (4,8) und bei der Rad­mit­nah­me im ÖPNV wird sicher­lich durch den Dia­log mit den Stadt­wer­ken schnell eine Ver­bes­se­rung erzielt wer­den (4,6).

Auch der Bau neu­er Rad­we­ge ist ein wich­ti­ges und star­kes Signal! Aber nicht mit dem – reflex­ar­tig gefor­der­ten – Weg­fall von Anwoh­ner­park­plät­zen. “Nicht jeder Bewoh­ner die­ser Stadt hat einen eige­nen Park­platz direkt vor dem Haus wie man­cher ADFC-Vor­stand!”, mahnt John.

“Beson­ders freu­en wir uns über die Stel­lung­nah­me der SPD-Frak­ti­on, dass es hier auf ein gutes, gemein­sa­mes Mit­ein­an­der im Stra­ßen­ver­kehr ankommt und nicht auf ein ent­we­der-oder”, ergänzt Köhn. Die­ses Mit­ein­an­der wür­de auch dazu bei­tra­gen, dass sich der posi­ti­ve Trend im Bereich “Fahr­rad- und Ver­kehrs­kli­ma” (im Mit­tel­wert 3,4) wei­ter fortsetzt!

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