Der Neue Wiesentbote

Varia­ble Auf­ga­be für alle Klassen

Am Sonn­tag­mor­gen war die Ent­wick­lung des Wet­ters schwie­rig ein­zu­schät­zen. Auch Gewit­ter am spä­ten Nach­mit­tag schie­nen mög­lich. Der Sport­lei­ter des Bay­reuth-Wett­be­werbs, Wolf­gang Clas, ent­schied sich daher dazu varia­ble Auf­ga­ben (Assi­gned Area Tasks) aus­zu­schrei­ben, bei denen Geschwin­dig­keit und erreich­te Strecke gewer­tet wer­den. Hier­zu waren min­de­stens 2,5 Stun­den zu flie­gen, so dass eine frü­he Ankunft der Seg­ler abseh­bar war.

Dabei ging es für die Stan­dard­klas­se auf eine 157 bis 321 km lan­ge Strecke über den Bischofs­berg bei Mell­rich­stadt (30 km Radi­us) und Elt­mann-Lim­bach im Main­tal (25 km Radi­us). Enri­que Levin (LSV Homberg/​Ohm), der Pilo­ten­spre­cher der Stan­dard­klas­se, konn­te die­se Auf­ga­be mit 117,97 km/​h und 303,7 km am besten bewäl­ti­gen. In der Gesamt­wer­tung führt nun Achim Reu­ther (FLC Schwan­dorf), der auch lan­ge Zeit Flug­leh­rer in Bay­reuth war, in sei­ner Schwan­dor­fer Zeit auch schon Nationalmannschaftsmitglied.

In der 18-Meter-Klas­se ging der Tages­sieg eben­falls an den Pilo­ten­spre­cher, Claus Trie­bel vom SFZ Otten­grü­ner Hei­de aus Helm­b­rechts mit 118,83 km/​h und 297,8 km. Zu flie­gen war hier eine 202 bis 404 km lan­ge Auf­ga­be vom Abflug­punkt Wei­den­berg über das tsche­chi­sche Staň­kov (Radi­us 17 km) und das Klo­ster Wie­sen­fel­den bei Regens­burg (Radi­us 45 km). Die Gesamt­füh­rung der 18-Meter-Klas­se konn­te Dirk Wind­mül­ler vom SFC Schwä­bisch Hall übernehmen.

Die Offe­ne Klas­se hat­te im Prin­zip die glei­che Auf­ga­be vor sich, durch den abwei­chen­den Abflug­punkt Bay­reuth Flug­platz jedoch 210 bis 412 km lang.

Der Tages­sie­ger vom Sams­tag, Alex­an­der Mül­ler (LSG Bay­reuth), hat sich jedoch an einer Stel­le ver­spe­ku­liert und wur­de nur Tages­fünf­und­zwan­zig­ster mit 104,96 km/​h und 262,4 km. Ihm wur­de beson­ders die Min­dest­zeit von 2,5 Stun­den zum Ver­häng­nis, da er den Ziel­kreis bereits nach 02:23:29 Stun­den über­quert hat und ihm somit in der Wer­tung 6,5 Minu­ten drauf gerech­net wur­den. Wäh­rend es eigent­lich stra­te­gisch geschickt ist, genau nach Ablauf der Min­dest­zeit den Ziel­kreis zu pas­sie­ren, war Mül­ler auf dem letz­ten Stück ein­fach schnel­ler als er geschätzt hat­te. Auch die ande­ren Bay­reu­ther Uwe För­ster und Hei­ko Her­trich lan­de­ten mit den Plät­zen 14 und 20 nur im Mittelfeld.

Der Tages­sieg der Offe­nen Klas­se ging an Max Koll­mar von der FG Don­z­dorf aus Baden-Würt­tem­berg, ein jun­ger Pilot, der viel­leicht die­ses Mal die Rol­le des Favo­ri­ten­schrecks über­neh­men kann. Er erreich­te 309,0 km und 123,24 km/​h und lag damit knapp vor Alt­mei­ster Bru­no Gan­ten­brink mit 315,8 km und 122,52 km/​h. Max Koll­mar hat auch die Füh­rung der Gesamt­wer­tung vor Gan­te­brink über­nom­men. Mül­ler sinkt auf Rang 10, För­ster liegt auf Rang 8, Her­trich auf Platz 24.

Für Mon­tag stan­den wie­der kur­ze, klas­si­sche Renn­auf­ga­ben Rich­tung Rhön und Ober­pfalz auf dem Pro­gramm des Bayreuth-Wettbewerbs.