Die Radfernwege
BAYREUTH (pm) - Der Landkreis Bayreuth ist seit 13 Jahren in ein Netz überregionaler Radfernwege eingebunden. Im Bereich des Naturparks Fränkische Schweiz - Veldensteiner Forst wurde dieses Wegesystem in einem gemeinsamen Arbeitskreis mit den Landkreisen Bamberg, Erlangen-Höchstadt, Forchheim, Kulmbach, Lichtenfels und Nürnberger Land, den Straßenbauämtern Bamberg, Bayreuth und Nürnberg sowie dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club (ADFC), der Tourismuszentrale Fränkische Schweiz und dem Fränkische-Schweiz-Verein koordiniert, so Landrat Hermann Hübner in einer Presseverlautbarung.
Im nordöstlichen Bereich des Landkreises erfolgte die Absprache mit den Nachbarlandkreisen, dem Naturpark Fichtelgebirge, dem Straßenbauamt Bayreuth sowie dem ADFC Kreisverband Bayreuth. Die gesamte Planung wurde zudem mit den Gemeinden und Forstverwaltungen abgestimmt. Die Mehrzahl (11 von 14) der Radfernwege ist in das von der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern in Zusammenarbeit mit dem Bayerischen Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen im August 1997 veröffentlichte Bayernnetz für Radler integriert.
Die Gesamtlänge der 14 Radfernwege beträgt innerhalb unseres Landkreises rund 300 km, davon rund 190 km im Bereich des Naturparks Fränkische Schweiz und 110 km im nordöstlichen Teil des Landkreises, erklärte der Landrat. Zusätzlich zu diesen Fernwegen existieren Streckenabschnitte zweier weiterer Langstrecken-Touren, konzipiert von anderen Interessensgruppen: 1. der Euregio Egrensis Radfernweg, der grenzüberschreitend Bayern, Thüringen, Sachsen und Tschechien verbindet, sowie 2. der Burgenstraßen-Radweg, der von Mannheim nach Prag führt.
Eine besondere Steigerung der Attraktivität erfuhr das Streckennetz durch die Einrichtung der vom ADFC geplanten und mehrtägig konzipierten themenbezogenen Fernradwege des Forum Zukunft Oberfranken e.V., die in enger Abstimmung mit den Landkreisen entstanden. Hübner: Der markanteste hiervon ist im Landkreis Bayreuth sicherlich Casanovas Ausritt, der bis auf das Fichtelgebirge alle weiteren Naturräume erfasst, die den Landkreis Bayreuth prägen: Fränkische Schweiz, (Rot)Maintal und Frankenpfalz.
Die Radrundwege
In das grobmaschige, überörtliche Radwanderwegenetz sind zur weiteren Verdichtung 38 Rundwege eingebunden, so Landrat Hübner, welche eine flexiblere Routengestaltung ermöglichen. Die Länge der vom Landkreis Bayreuth markierten Radrundwege summiere sich auf ca. 680 km, davon etwa 330 km in der Fränkischen Schweiz und ca. 350 km im nordöstlichen Landkreis. Die durchschnittliche Länge der Rundwege betrüge ca. 26 km und decke ein Spektrum von 17 bis 46 km ab. Um das Bayreuther Streckensystem mit den Netzen der benachbarten Landkreise zu verknüpfen, werde die Landkreisgrenze stellenweise auch überschritten. Die Rundwege sind im Gegensatz zu den Fernradwegen nicht mit Namen, sondern Nummern gekennzeichnet, in denen das jeweilige Landkreiskürzel enthalten ist.
Veränderungen, Ergänzungen, Lückenschlüsse
Dieses mittlerweile nahezu 1500 km lange Streckennetz ist keine statische Einrichtung. Das gesamte System wird gegenwärtig daraufhin untersucht, wo und in welchem Umfang es durch Streckenänderungen, Ergänzungen und Lückenschlüsse verbessert werden kann, insbesondere mit Blick auf eine sichere familienfreundliche Routenführung.
Hierfür arbeiten Landkreise, Kommunen, Stadt Bayreuth, Regionalmanagement Stadt und Landkreis Bayreuth, Reg. von Oberfranken, Staatliche Bauämter, Amt für ländliche Entwicklung, ILE Wirtschaftsband A9 / Fränkische Schweiz, ILE Frankenpfalz, Wohlfühlregion Fichtelgebirge, Rund um die Neubürg, Naturparke, Forstverwaltungen, Tourismusämter und verbände, ADFC, Planungsbüros und weitere Interessensgruppen eng zusammen, teilte Hübner mit. So könnten Optimierungsmöglichkeiten ausgelotet und Konzepte formuliert werden, die das radtouristische Angebot auch im Zusammenhang mit ÖPNV und VGN erweiterten. Nachfolgend (ohne Angabe von Priorität) die wichtigsten Bereiche und Entwicklungsachsen, für die Verbesserungen diskutiert werden, die vorgesehen oder bereits im Bau oder fertiggestellt sind:
Nordöstlicher Landkreis, Frankenpfalz und Anbindung Oberpfalz:
- bessere Route Ramsenthal Benk Bad Berneck
- neue Route Bindlach Ramsenthal - Trebgaster Badesee
- bessere Route Döhlau - Untersteinach Weidenberg - Warmensteinach
- neue Route Neunkirchen Seybothenreuth Speichersdorf
- neue Route Creußen Speichersdorf
- bessere Route Creußen - Funkendorf
- ergänzende Route nördl. Speichersdorf mit interessantem Geotop
- Ausbau Fichtelberg - Mehlmeisel
Südwestlicher Landkreis, Maintal und Anbindung Mittelfranken:
- neue Route Bayreuth Pegnitz, Lückenschluss Creußen Craimoosweiher
- bessere Route Pegnitz Hainbronn - Veldensteiner Forst - Neuhaus a.d. Pegnitz
- bessere Route Neuhaus a.d. Pegnitz - Plech Betzenstein Obertrubach, Ausbau Plech Ottenhof
- neue Route Pegnitz Pottenstein - Behringersmühle
- neue Route Nankendorf Waischenfeld Doos Behringersmühle
- neue Route Seitenbach Obernsees
- bessere Route Gesees Haag Rotmain-Quelle
- Ausbau Mistelbach Gesees Rödensdorf; fertig
- Ausbau Gesees Pittersdorf Gubitzmoos, fertig
- Ausbau Mistelgau Glashütten; fertig
- Ausbau Ahorntal
Weitere Konzepte als Lenkungsmaßnahmen:
- Erweiterung des Mountainbike-Routennetzes im Fichtelgebirge
- Einrichtung eines Mountainbike-Routennetzes in der Fränkischen Schweiz
Neuentwicklung:
- Bayreuther Ring mit ca. 55 km Länge als gemeinsame Maßnahme von Stadt Bayreuth und Landkreis.
Die kürzliche Radweg-Einweihung im Bereich der VG Mistelbach zeigt, dass die oben genannte enge Zusammenarbeit zu einem positiven Ergebnis führt, so der Landkreischef. Die Ausbaumaßnahme Gesees Pittersdorf Gubitzmoos stärkt die Attraktivität des Pottenstein-Radwegs deutlich, verbessert die Verknüpfung Hummeltal Ahorntal sowie die Verbindung zwischen den Gemeinden der VG. Die bereits im vergangenen Jahr erfolgte Ausbaumaßnahme Mistelbach Gesees Rödensdorf verbessere Abschnitte des Radrundwegs BT7, was auch dem geplanten Bayreuther Ring zugutekommen werde.
Die Beschilderung der Ausbaustrecken folgt den Vorgaben der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Inneren und damit dem Merkblatt zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr. Diese Vorgaben werden in Zusammenarbeit mit dem Staatlichen Bauamt Bayreuth im Laufe des Jahres auch an weiteren (Fern)Radwegen umgesetzt: Main-Radweg, Bayreuth Bamberg, Bayreuth Ebermannstadt, Bayreuth Neuhaus a.d. Pegnitz und Bayreuth Trebgast. Das Radwegnetz des Landkreises wird gegenwärtig in ein geografisches Informationssystem (GIS) eingepflegt, was neben der besseren Verwaltung der Streckenabschnitte auch der Veröffentlichung der Routen im Internet dienen soll, kündigt Landrat Hübner abschließend an.
Weitere Informationen unter www.landkreis-bayreuth.de
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